The ideal fuel pump

Die ideale Kraftstoffpumpe

Eine neue Drehkolbenmaschine nach dem Wolfhart Prinzip

mit einem lagerfreien Kolbentriebwerk für absolute Ölfreiheit und mit neuen Arbeitsverfahren.

Dipl.-Phys. Wolfhart Willimczik

1 - Kolbenrotor . . 2 - Zylinderrotor . .3 - Kolbenstange/Schraube . . 4 - Steuerspiegel

5 - Deckel . . 6/7 - Ein/Auslaß . 8 - Welle - 9 - Kolben

Im Gegensatz zu anderen Axialkolbenmaschinen können hier die Kolben alleine rotieren.

Diese kleine Pumpe besitzt eine einfache "Hubverstellung".

Eine Spritpumpe für Kraftfahrzeuge - einfach aber stark.

Die Teile einer Kraftstoffpumpe wären leicht herzustellen.

Diese Pumpe hat alle wünschenswerten Eigenschaften, wie permanenten Trockenlauf ohne zu starke Erwärmung, hohes Ansaugvermögen, hoher Drehzahl und Druckbereich, Zuverlässigkeit, Robustheit, Geräuscharmut und die Fähigkeit, ein Sprit-Luftgemisch zu pumpen. (Eine Einspritzpumpe liegt ebenfalls im Bereich des Möglichen.)

Die gleiche Pumpe mit einem größeren Motor.

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